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膜結(jié)構(gòu)車棚更低的建筑本錢，傳統(tǒng)建筑，跨度越大鋼梁越大，造價(jià)越高。膜結(jié)構(gòu)車棚膜建筑則不同，在設(shè)計(jì)答應(yīng)的范圍內(nèi)，跨度與造價(jià)沒(méi)有轉(zhuǎn)變，所以總造價(jià)一樣平常只要傳統(tǒng)鋼構(gòu)造和混凝土構(gòu)造的三分之一到五分之一。
我們先從膜結(jié)構(gòu)車棚整體構(gòu)造上來(lái)停止分類，張拉膜構(gòu)造可由桅桿等支承構(gòu)件提供吊點(diǎn)，并在周邊設(shè)置錨固點(diǎn)，經(jīng)過(guò)預(yù)張拉而構(gòu)成穩(wěn)定的體系，這種膜結(jié)構(gòu)車棚膜構(gòu)造主要由索和膜構(gòu)成，兩者共同起承重作用，經(jīng)過(guò)支承點(diǎn)和錨固點(diǎn)構(gòu)成整體。
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