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膜結(jié)構(gòu)車棚工程規(guī)范|膜結(jié)構(gòu)車棚整體計(jì)算
2019-05-21 12:45:09 評(píng)論：2 點(diǎn)擊：560
膜結(jié)構(gòu)車棚工程規(guī)范|膜結(jié)構(gòu)車棚整體計(jì)算
   膜結(jié)構(gòu)車棚結(jié)構(gòu)工程師的常識(shí)，程序是程序，規(guī)范是規(guī)范，程序僅僅代表了編程人員對(duì)規(guī)范的理解，可能對(duì)，也可能錯(cuò)。

   在軸心受壓構(gòu)件的整體穩(wěn)定計(jì)算中，按臨界力相等的原則，將膜結(jié)構(gòu)車棚格構(gòu)式構(gòu)件換算為實(shí)腹構(gòu)件進(jìn)行計(jì)算時(shí)所對(duì)應(yīng)的長細(xì)比或?qū)澟づc扭轉(zhuǎn)失穩(wěn)換算為彎曲失穩(wěn)時(shí)采用的長細(xì)比。

   膜結(jié)構(gòu)車棚膜材、鋼索及支柱構(gòu)成，使用鋼索與支柱在膜材中導(dǎo)入張力以達(dá)安定的方式。除了可實(shí)踐具構(gòu)思，立異且美觀的造型外，也是最能展現(xiàn)膜結(jié)構(gòu)車棚精力的結(jié)構(gòu)方式。
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