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膜結(jié)構(gòu)車棚構(gòu)件吊裝|膜結(jié)構(gòu)車棚荷載組合
2019-03-27 13:00:07 評論:2 點擊:560
膜結(jié)構(gòu)車棚構(gòu)件吊裝|膜結(jié)構(gòu)車棚荷載組合
   膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊裝受場地的制約比較大,地上和地下建筑的阻礙難以保證構(gòu)件吊裝時吊車的吊裝空間,特別是膜結(jié)構(gòu)車棚構(gòu)件必須全部在高架橋上吊裝,并且高架橋上即將進行軌道鋪設(shè),吊車的就位擺放受到較大限制,對已完成軌道工程的成品保護帶來很大的困難。

  將找形后的索膜面與下部結(jié)構(gòu)組成一體,用非線形有限元方法分析膜結(jié)構(gòu)車棚結(jié)構(gòu)在各種荷載組合下的位移、支座反力及內(nèi)力等,此方法適用于支扮結(jié)構(gòu)較柔.在外荷載的作用下會發(fā)生較大的變形,在迭代計算過程中,索膜結(jié)構(gòu)與支撐結(jié)構(gòu)會發(fā)生相互作用,并且在相互作用下協(xié)同變化。


  
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